Anvil på banen og reparer vesentlig

Hvis en gammel ambolt viser skade, er det ikke alltid mulig å reparere. Repolerte eller slitte kanter kan i prinsippet kompenseres ved fjerning av materiale på amboltbanen. Vesentlige skader som sprekker kan bare repareres ved sveising og krever god kjennskap til sveising.

Oppbygging og skade på stoffet

Et ambolt kan bestå av en eller flere komponenter. Svært gamle ambolter er laget av smøring av smijern og representerer en homogen kroppsdyr. Moderne modeller fra det tjuende århundre er for det meste kastet til dags dato fra støpt stål. Stålbanen og / eller hornene kan festes eller støpes i ett stykke.

En sprekk er enten på grunn av en "smiende feil" eller oppstår ved et vedlegg og tilsvarer i figurativ forstand til en ledd. Hvis springen oppstår i en homogen ambolt, er elektrisk sveising uunngåelig. Dette krever en nåværende strømningshastighet i ampere tilpasset stålet. For suksess av sveiseforvarming og kjøleintensitet og varighet er avgjørende. Uten nødvendig sveiseopplevelse er det ikke mulig å reparere betydelig skade i amboltkroppen.

Hvis sprekket tilsvarer en "burst" søm, kan fylling og "liming" for eksempel mellom horn og sentral del ved sveising være mulig. Sveisekompetanse er uunnværlig for disse typer reparasjoner, som avviger fra sveising av elektrisk substans.

Reparasjon av amboltsporet

Ofte slitte kanter og om nødvendig forekommer hakk på og på amboltbanen på gamle ambolter. En overflatefjerning ved mekanisk kutting med vinkelsliper eller fløy kan gjøre kantene "firkantede" igjen. Vanskeligheten er vedlikehold av en flat amboltbane, som kun oppnås ved meget jevn fjerning.

Hvis amboltbanen er festet, må den eksisterende materialtykkelsen også tas i betraktning. Ved separasjon av nettet fra kroppen, er elektrisk sveising den eneste sikre prosedyren. Grunnlaget for enhver vellykket sveising og maskinering er alltid den tankefulle håndtering av temperaturer. Jo mykere oppvarming og kjøling opptrer, desto raskere oppnås den ønskede reparasjonseffekten.

Tips og triks

Hvis ambolten din har såkalte forfalskede hulrom som danner tregulv, er reparasjonsbanen alltid å fjerne de forhøyede områdene. Med "sveising" av depresjoner og bukser oppnår du ikke den nødvendige hardheten og motstanden.

Video Board: